KAMAZ-54901-70014-CA

Седельный тягач нового поколения КАМАZ-54901 (4х2) задает новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Новый рядный шестицилиндровый двигатель KAMAZ мощностью 482 л.с., автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная, просторная кабина с ровным полом дает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.

С марта 2024 года ПАО «КАМАЗ» запустил уникальное предложение при покупке автомобиля KAMAZ-54901 – пакет сервисных услуг, включенный в стоимость автомобиля. Данное предложение позволяет клиентам существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля, делая его намного привлекательнее по сравнению с конкурентами на рынке.

Пакет сервисных услуг действует 3 года или 450 000 км пробега и предоставляет покупателю автомобиля KAMAZ-54901 следующие преимущества:

	Плановое ТО 3 технических обслуживания согласно «Сервисной книжке» и «Руководству по эксплуатации»		Продленная гарантия Устранение дефектов, возникших по вине завода-изготовителя
	Замена АКБ 1 замена каждой АКБ по причинам, не зависящим от завода-изготовителя		Предоставление подменного автомобиля в случае невозможности эксплуатации неисправного автомобиля
	Эвакуация до ближайшего сервисного центра (расстояние не ограничено) Тел: 8(800)333-04-52		Инженерно-аналитическое сопровождение (ИАС) Анализ экономичного вождения

• Новая кабина с ровным полом и увеличенным внутренним пространством

На автомобиле KAMAZ-54901 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:
- Сиденье на пневмоподвеске с подогревом
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Кондиционер
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Два спальных места с ортопедическими матрасами
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15,6”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем
- Разъём для пневматического обдувочного пистолета
- Складной столик
- Большие вещевые ящики.

• Новый рядный 6-цилиндровый двигатель KAMAZ

Магистральный тягач KAMAZ-54901 оснащен новым двигателем KAMAZ-910.52-460 рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2400 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилем предыдущего поколения.
 

• Автоматизированная коробка передач

Автомобиль оснащен новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач. Данная коробка передач создавалась специально для коммерческого транспорта и обладает рядом преимуществ:
- Низкий уровень шума
- Максимальный КПД в соответствующем классе
- Снижение расхода топлива на 6-8% по сравнению с механической КПП
- Увеличение срока службы сцепления по сравнению с механической КПП.

Для повышения экономичности и комфорта управления автомобилем в коробке передач имеются следующие функции:
- Возможность выбора режима работы КПП: Экономичный (основной), Мощностной (дополнительный);
- Маневрирование – функция ограничения скорости при маневрировании в ограниченных пространствах;
- Движение накатом – автоматически включает нейтральную передачу в определённые моменты движения автомобиля, что позволяет обеспечить снижение расхода топлива;
- Раскачивание – используется при трогании с места в случае пробуксовки ведущих колёс.
 

• Системы безопасности

- Дисковые тормозные механизмы с датчиками износа тормозных колодок
- Полностью светодиодная оптика обеспечивает прекрасную видимость на дороге
- Антиблокировочная система ABS
- Система курсовой устойчивости ESP
- Противобуксовочная система ASR
- Помощь при трогании на подъеме – не позволяет автомобилю скатываться при трогании в гору.
 

• Сниженная стоимость владения

При создании автомобиля KAMAZ-54901 одной из приоритетных целей было обеспечить низкую стоимость владения и увеличить жизненный цикл. Это стало возможным благодаря следующим факторам:
- Сниженный расход топлива за счет улучшенной аэродинамики, экономичного двигателя, эффективной коробки передач, гипоидного ведущего моста с оптимально подобранным передаточным отношением
- Уменьшение эксплуатационных затрат благодаря увеличенному до 120 тысяч км. межсервисному интервалу, сниженной стоимости обслуживания и увеличенной гарантии
- Оптимизация логистических издержек за счет применения системы мониторинга транспорта «ИТИС-KAMAZ».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
  

  Снаряженная масса, кг	9150
  нагрузка на задний мост, кг	2830
  нагрузка на переднюю ось, кг	6320
  Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10350
  Полная масса а/м, кг	19500
  нагрузка на задний мост, кг	11500
  нагрузка на переднюю ось, кг	8000
  Полная масса автопоезда, кг	44000
  Полная масса полуприцепа, кг	34850

• ДВИГАТЕЛЬ
  

  Модель двигателя	КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5)
  Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2400 (245)
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	950-1400
  Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	355 (482)
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1500±25
  Рабочий объем, л	13
  Расположение и число цилиндров	рядное, 6
  Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  

  Тип	автоматизированная, 12-ступенчатая

• ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
  

  Передаточное отношение	2,313
  Тип	гипоидная

• ЗАДНИЙ МОСТ
  

  Подвеска

  пневматическая, с электронной системой управления ECAS

• КАБИНА
  

  Исполнение	высокая, с двумя спальными местами
  Подвеска	4-х точечная пружинная
  Тип кабины	с ровным полом, шириной 2500мм

• КОЛЕСА И ШИНЫ
  

  Размер обода	9,00-22,5
  Тип колес	дисковые
  Тип шин	радиальные, бескамерные
  Шины	315/70 R22,5

• СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
  

  Высота ССУ, мм	1150
  Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)

• СИСТЕМА ПИТАНИЯ
  

  Вместимость топливного бака, л

  700+600

• СЦЕПЛЕНИЕ
  

  Привод	пневматический с автоматическим управлением
  Тип	однодисковое, диафрагменное

• ТОРМОЗА
  

  Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
  Тип	дисковые (передние и задние)

• ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
  

  Внешний габаритный радиус поворота, м	8
  Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
  Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)

• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  

  Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/240
  Напряжение, B	24

• ДОПОЛНИТЕЛЬНО
  

  Дополнительное оборудование

  Датчик нагрузки на заднюю ось, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС)

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.