| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более |
20 |
| Давление пара, МПа, не более |
9.8 |
| Давление топлива, МПа, не более |
1,47 |
| Емкость топливного бака, м3 |
2 шт. по 0,3 м3 |
| Емкость цистерны для воды, м3 |
5 |
| Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более |
10 |
| ЗИП навесного оборудования |
| Запорный узел |
1 шт. |
| ЗИП водяного насоса |
1 шт. |
| Колено |
5 шт. |
| Магистральные паровые трубы |
6 шт. х 4 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа |
| Паровой рукав |
1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м |
| Пика |
1 шт. – 1,5 м |
| Комплектация ППУА 1600/100 |
| Бак запаса питательной воды |
5 м3, эллипсного сечения |
| Бак запаса топлива |
2 шт. по 0,3 м3, трапециидального сечения |
| Вентилятор |
ВР12-26-4 правого вращения, 90 град. |
| Внутренняя обшивка фургона |
лист оцинкованный 1,0 мм |
| Водяной насос |
2,3ПТ-25Д1М2 обратного вращения |
| Клапан предохранительный |
СППКр-25х100 муфт. (2 шт.) - исполнение под УЗСТ |
| Котел паровой |
1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
| Топливный насос |
НШ-10Д правого вращения |
| Устройство горелочное |
двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60x7,50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B |
| Утеплитель |
40 мм, Уралплэкс ЭППС-35-ПУ-1200х600х40, категория Г4 |
| Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт |
40 |
| Нагреваемая среда |
вода |
| Насос, модель |
2,3 ПТД1М2 либо 1,1 ПТД1М2 |
| Привод всех механизмов спецоборудования |
от тягового двигателя автомобиля |
| Производительность по пару, кг/ч |
1600±10% |
| Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более |
110 |
| Температура пара, С, не более |
310 |
| Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) |
3929200 (940000) |
| Топливо используемое для работы установки |
дизельное ГОСТ 305-82 |
| Управление установкой |
из кабины автомобиля и кузова |
