Вы здесь

menu

Шасси KAMAZ-65117-49 (B5)

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4

Шасси автомобиля оснащён 390 сильным двигателем КАМАZ 689.510 и механической 9-ступенчатой коробкой передач. Расстояние до центра ТСУ – 10120 мм, высота от земли до ТСУ – 890 мм (снаряж. масса).

На автомобиле KAMAZ-65117 установлена комфортабельная кабина по типу «Рестайлинг 2», в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха:

 

  • сиденье водителя на пневмоподвеске (регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья водителя);
  • комфортное спальное место;
  • электропривод стеклоподъемников дверей;
  • зеркала с обогревом и электроприводом;
  • розетка 12В/10А в кабине;
  • левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем;
  • регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством
  • автономный отопитель кабины 4 кВт;
  • кондиционер;         
  • тахограф;     
  • аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика;
  • механический люк на крыше;
  • гидросистема опрокидывания кабины;  
  • круиз-контроль;
  • противотуманные фары;
  • основные цвета окраски кабины: вишневый RAL 3004, оранжевый RAL 2009, белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, желтый RAL 1033.

Одно спальное место, тахограф российского типа, рестайлинг-2, аэродинам. козырек, кондиционер, отопитель кабины, задняя подвеска пнематическая

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 689.510-400 (Е-5), система нейтрализ. ОГ, ДЗК, УВЭОС

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки
    Снаряженная масса шасси, кг 8725
    нагрузка на заднюю тележку, кг 4085
    нагрузка на переднюю ось, кг . 4640
    Полная масса а/м, кг 26000
    нагрузка на переднюю ось, кг 7000
    нагрузка на заднюю тележку, кг 19000
    Полная масса прицепа, кг 18000
    Полная масса автопоезда, кг 44000
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг 17275
  • Двигатель
    Модель двигателя KAMAZ 689.510-400 (Евро-5)
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1682 (172)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100
    Рабочий объем, л 8,88
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Коробка передач
    Тип механическая, синхронизированная, 9-ступенчатая
  • Главная передача
    Передаточное отношение 4,33
    Тип гипоидная
  • Кабина
    Исполнение со спальным местом
    Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Колеса и шины
    Размер обода 9,00-22,5
    Тип колес дисковые
    Тип шин бескамерные
    Шины 315/80 R22,5
  • Система питания
    Вместимость топливного бака, л 500
  • Сцепление
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа
  • Тормоза
    Привод пневматический, система ABS, противобуксовочная система (ASR), стояночная тормозная система, блок подготовки воздуха
    Тип дисковые
  • Характеристики а/м полной массой
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
  • Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
    Генератор, В/Вт 28/3000
    Напряжение, B 24
Подробнее