Вы здесь

menu

Тягач 65209-001-87

Задняя подъемная ось, каб. Daimler (высокая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭОС

дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики автомобиля
Ошиновка двускатная
Топливные баки, л 500
ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI
Диаметр шкворня, дюймов 2
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1150
Высота ССУ при полной массе, мм 1150
Гидрофикация нет
Колесная база 3300+1440
Межколесная блокировка есть
Противобуксовочная система (ASR) есть
Система курсовой устойчивости (ESP) есть
Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть
Круиз-контроль нет
Датчик нагрузки на ведущий мост есть
Задняя подвеска пневматическая с датчиками нагрузки на ведущей и подъемной осях
Предпусковой подогреватель есть
Максимальная скорость, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18
Внешний габаритный радиус поворота, м 8
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17160
Снаряженная масса, кг 8840
- на переднюю ось 4730
- на задний мост 4110
Полная масса автомобиля, кг 26000
- на переднюю ось 7000
- на задний мост 11500
- на заднюю ось 7500
Полная масса автопоезда, кг 44000
Двигатель
Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3
Количество, расположение цилиндров 6, рядное
Экологический класс ЕВРО-5
Топливо дизельное
Максимальная мощность, лс 401
Максимальная мощность, кВт 295
- при частоте вращения, об/мин 1900
Максимальный крутящий момент, Нм 2000
- при частоте вращения, об/мин 1100
Рабочий объем, л 11.97
Степень сжатия 18.5
Коробка передач
Модель КПП ZF 16S2220 TD без интардера
Тип КП МКПП
Количество передач вперед - 16, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм 2200
Передаточные числа 16,41-1,00
Кабина
Исполнение кабины Daimler
Спальное место 1 спальное место
Крыша высокая
Подвеска кабины 4-х точечная пружинная
Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек есть
Аэродинамический спойлер на крыше кабины есть
Проблесковые маячки на крыше кабины нет
Электропривод люка кабины есть
Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске
Сиденье пассажира на механической подвеске
Среднее сиденье нет
Отопитель кабины есть
Кондиционер есть
Аудиоподготовка есть
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС есть
Розетки 12В и 24В
Дополнительно
Бак нейтрализующей жидкости 70 л.
Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа налево
Сцепление ZF-Sachs MFZ-430
Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок
Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные
Шины 315/70R22,5 бескамерные
Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью
Боковое аэродинамическое ограждение нет
Передаточное отношение главной передачи 3.077
ДЗК 12
Подробнее